来自工信部的消息，全新一代“华晨宝马X3L”已经于近日正式开始申报，新车将会在今年的成都车展迎来首秀。我们从前方所传过来的影像资料上看，新车与此前海外曝光的路试照完全一致。全新的设计风格加上强大的气场，就力量感而言已经无限接近宝马X5，简单的预测一下，这款车在未来将成为同级别车型中最具竞争力的一款SUV，期待它未来的表现。
组图就是正式申报的影像资料，其实现款的宝马X3在身形上已经做了强化，但这款X3L更夸张。看车头，调整后的中网与前包围变得更加高耸。两侧的LED光源采用了波浪状的元素，效果完全不输新能源汽车！另外双肾格栅依旧是“重灾区”，高耸是一方面，更重要的是内部增加了一组对称的几何造型，至于美感，仁者见仁智者见智了！前包围上增加了一组梯字型元素，尺寸与中网也几乎同步。双耳位置也做了精致化调整。
尺寸应该是这款车最大的卖点。从申报信息上看，这款车的长宽高分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm。与现款宝马X3相比，整整大了一圈，轴距更是与宝马X5标轴版的轴距一样！如此的操作也完全符合国人的需求，从这个角度上看，宝马做的非常到位。与车头不同，新车的侧面相对比较平稳一些，仅有隆起的轮眉算是比较突兀的设计，而例如腰线等设计就变得比较隐晦了。尾部上，尾灯加入了三角形的元素，尾箱向下延伸，后包围完全采用了内嵌式设计，这样，整个层次感就得到了展现。
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此外新车的内饰同样做了创新，个人感觉是比现款X5更有竞争力，先看显示区，新车采用了一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、平底方向盘等等都没有缺席，而且保留了物理按键，科技氛围感要比现款强了很多，这才是换代该有的样子。而在车门内衬还加入了一种对立的双V字形设计 ，整个年轻度也大大提升。至于国内版的配置也只能等到今年的成都车展才能正式揭晓。
上图就是此次申报的可选装配置，比起以往确实要更丰富一些。而在动力系统。新车将搭载型号为B48B20W的2.0T四缸发动机，其中最大功率211千瓦，比现款的2.0T更优秀。变速箱方面则是匹配了8AT变速箱安全配资股票业务，另外xDrive智能全轮驱动系统也成为标配。新车将于今年的成都车展正式与大家见面，对于这款车，你们有何期待？